北奔重卡致力轻量化产品开发成效显著1双层板

北奔重卡致力轻量化产品开发 成效显著

北奔重卡致力轻量化产品开发 成效显著

2011年8月，该公司推出了一款310马力的6×2轻量化牵引车，首批50台样车全部售出，在市场上取得了良好的反响。该产品是公司最新研制开发后推向市场的一款轻量化产品。它最突出的特点是：整备质量大大减轻，V3系列可达7.3吨以下，NG80系列可达7吨以下。通过采用铝合金壳体的变速器和油箱、轻量化少片簧、断开式平衡悬挂、单层变截面高强车架等多项技术，使得底盘整备质量大大降低;此外，通过对动力系统进行优化匹配、动力线优化设、车架轻量化设计、CAE分析优化设计、气囊(弹簧)驾驶室后支撑减震设计、悬挂系统轻量化设计等多处优化设计，整车具备了整备质量轻、运输效率高、节油效果好等多种优势。

2011年9月，该公司选派该车型参加了第四届国际卡车节油大赛，值得骄傲的是该车型取得了“节油冠军”的佳绩。这充分证明了它的研发是成功的，这也为北奔全面进军轻量化车型市场增添了信心。公司相继推出了340马力8×4公路轻量化自卸车、380马力6×4公路轻量化牵引车、轻量化天然气车等多款具有竞争力的新产品。

目前，该公司各系列产品共计100台样车已全部到达用户手中。从用户初步的反应来看，北奔轻量化系列产品经受住了考验，不仅成功“瘦身”，而且保留了北奔车安全、可靠、耐用等传统优势。在过去的两年时间里，北奔重卡大梁采用E500高强度材料，变截面、局部复合结构，降重达100公斤。断开式平衡悬挂匹配前3后4少片簧，在保证承载力的情况下，降低重量达300公斤。制动系统采用前盘后毂，散热性更好，制动性能更好，重量更轻。铝合金轮圈和铝合金气瓶的匹配，进一步降低整车重量100公斤。

今年4月份，该公司的北奔V3轻量化牵引车(H09)亮相了北京国际车展。北奔V3轻量化牵引车(H09)搭载WP12.375E40发动机，法士特变速器，北奔485车桥，排放标准达到国Ⅳ水平。近些年随着油价的持续上调，运营成本的不断增加，轻量化车型成为众多用户的首选，北奔H09牵引车实现了自重低于8T，成为业内最轻的重卡。对于北奔H09，轻量化不是它唯一的优势，本着降重不降质的原则，H09在研发过程中进行了全面的质量改进，实现了整车两年不进服务站的高品质承诺。除此之外，在整车集成、数字仿真、核心部件优化及试验验证等方面提高了公司核心创新能力，并成为公司“十二五”规模化发展的产品支撑。

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